Comunidades de la provincia de San José de Ocoa reportan que han iniciado los trabajos de asfaltado en el tramo que conecta Nizao con Sabana Larga, una intervención largamente reclamada por residentes y productores de la zona. La obra forma parte del proyecto más amplio conocido como carretera Rancho Arriba–Nizao–Sabana Larga, que ha sido anunciada por autoridades nacionales y locales como prioritaria para mejorar la salida de productos agrícolas y reducir tiempos de traslado. Documentos oficiales del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y comunicados presidenciales registran el proyecto y sus montos de inversión. En las fichas técnicas públicas del MOPC figura la partida para la «CONSTRUCCIÓN CARRETERA RANCHO ARRIBA–NIZAO (TRAMO I)» por RD$2,361,929,375.12, y se consignan además partidas destinadas al asfaltado de calles del centro de Sabana Larga. El inicio formal de obras fue destacado por la Presidencia en el acto conocido como primer palazo presidencial sobre este corredor. La obra promete beneficios directos para la provincia: mejorar la conectividad hacia la Autopista Duarte y la región del Cibao, facilitar el transporte de productos agrícolas —especialmente desde zonas de invernaderos— y dinamizar el comercio local. Entre las intervenciones complementarias previstas figura la construcción de un puente sobre el río Nizao y obras de protección como muros y gaviones, medidas que las autoridades han señalado como necesarias para garantizar la durabilidad de la vía. Pese a los anuncios y a las fichas técnicas, en la revisión de fuentes públicas no se encontró una comunicación única y explícita que confirme de forma independiente la fecha exacta de inicio del asfaltado del tramo Nizao–Sabana Larga tal como lo reportan fuentes locales. Informes provinciales y relatos de avance de obras documentan actividad en distintos frentes durante los últimos años, pero los registros públicos disponibles recomiendan verificación puntual sobre el tramo, los kilómetros afectados y el contratista responsable. También deben considerarse riesgos habituales en obras viales de esta magnitud: paralizaciones por problemas de pago o cubicaciones, impactos en la cuenca del río Nizao y la necesidad de medidas de control ambiental y de manejo de escorrentías. Organismos locales como el Consejo de Cuenca del río Nizao y la Dirección Provincial de Medio Ambiente son interlocutores clave para evaluar medidas de mitigación y supervisión. Para mayor precisión y transparencia en la cobertura, es recomendable que el MOPC y el Ayuntamiento de Sabana Larga confirmen públicamente la fecha de inicio efectiva de los trabajos de asfaltado, el tramo y los kilómetros objeto de intervención, el nombre del contratista y disponibilicen actas o fotografías del inicio. Esa información permitirá contrastar los reportes locales con los registros oficiales y ofrecer a la ciudadanía una visión completa sobre plazos, inversiones y garantías técnicas. Para noticias, denuncias, fotos y videos, comunícate con nosotros: redaccion@ocoadigital.com y WhatsApp +1 849-379-1939. Fuente consultada para esta nota: Presidente Abinader cumple su palabra de volver a Ocoa para iniciar carretera Nizao-Rancho Arriba. https://www.presidencia.gob.do/noticias/presidente-abinader-cumple-su-palabra-de-volver-a-ocoa-para-iniciar-carretera-nizao-rancho